待转区与限行区的区别（待转区直行怎么办）

右转有侍转区是什么情况

1、”相关内容介绍有以下：右转弯待转信号：为了减缓路口压力，提高车辆的通行能力设置的。

2、如果道路不设置待左转弯区域的话，一是浪费了时间，二是每次左转弯只能通过几部。这样做的目的就是想左转弯的车辆可以提早做好准备，提高交通效率。反之，右转弯待转是一个意思。

3、防止出现事故指当同向直行道绿灯亮时，左转弯车道的车辆必须前移到待转的区域，等待信号灯变化，才能转弯。

4、路口的黄线待转区是为了提高路口的通行效率，减少等待时间，特别设置给左转车辆等待的区域。当直行绿灯亮起时，左转车辆可以进入待转区，等待信号灯变化，当左转绿灯亮起时，车辆可以顺利通过路口进行左转。

左转弯待转区是怎么回事?应该什么时候开进去呢?

1、左转待转区的意思就是“等待左转弯的区域”，“左转弯待转区”的道路一般是单向三车道及以上等级的道路，是为了提升车辆通行效率，所以设置的区域。

2、法律主观：左转弯待转区没有规定的进入时间。

3、综上所述，左转待转区的作用是用来辅助左转司机转弯的，在我们转弯等待期间，可以把车驶入左转待转区，等绿灯亮起来时就可以过弯了。

什么时候进入左转弯待转区?

1、法律主观：一般情况下，在直行灯和左转灯为绿灯时，可驶入待转区。

2、能进入左转弯待转区的情况：当直行和左转灯均为红灯时，左转车辆禁止进入待转区，应在停止线后排队等候放行。

3、当左转弯信号灯绿灯亮起时，等候在待转区的左转车辆即可通过路口。

左转弯待转区里面能开进几辆车?

进入待转区不论车多少，都不允许停在斑马线上的，要是管控严的地方会抓拍的。

根据中国的道路宽度情况，城市干道每条机动车道5米，实施“左转弯待转区”的道路一般是单向三车道及以上等级的道路，按照每个交通信号灯的周期来算，预计一个信号灯周期可以多通行3或4辆车，一个小时内大约通行100辆车。

扣六分，左转弯待转区只供左转弯车辆使用，在同向直行绿灯亮时，虽然左转弯灯是红色的，但此时允许左转弯的车辆进入路口的左转弯待转区等候，等到左转弯信号灯变成绿色时再通过路口。

只要直行灯高绿灯了，车辆就可以进入左转待转区了，后面的车子也可以进的。

左转弯待转区必须进吗

1、不是必须。根据查询律临显示，左转弯待转区不是必须进。在道路上行驶时，当直行亮绿灯但左转弯亮红灯时即可将车辆驶入待转区内。

2、左转弯待转区必须进吗左转弯待转区不是必须进。在道路上行驶时，当直行亮绿灯但左转弯亮红灯时即可将车辆驶入待转区内。

3、左转弯待转区不是必须要进，具体如下：当直行为红灯时，将车开进待转区是要扣分的，只能停在左转停止线后等待。

4、左转弯待转区可以不进入。具体说明如下：在有左转弯待转的地方直行绿灯亮起左转弯车辆未进入左转弯待转区不算违章。

有待转区不进去行不行

则可以不进入待转区，否则则需进入待转区待转，该进不进，视为违反交通信号，不过一般此种情况都是做警告处罚，不会因此而受到罚款扣分的实体处罚。

法律主观：左转弯不进入待转区的情况下，不能算是违章。设置左转弯待转区的目的是：减缓交通压力，提高车辆的通行能力。不进入只要不违反其他的交通规则那就不会算违章，也不会被扣分。

待转区不进去不会扣分，但是会处以警告或缴纳罚款。车辆在道路上行驶时，当直行亮绿灯但左转弯亮红灯时即可将车辆驶入待转区内。

最好还是让进的时候进。直行和左转向都是红灯时，不能把车开到左转待转区。直行车道绿灯，左转弯车道红灯，这时候应该进入左弯待转区，等待。不进去的话，有的地方没事，有的地方就不行。

如果造成了交通事故，驾驶人是要负全责的，所以建议驾驶人员按照规定进入待转区。